Land Rover Discovery 3, 2009

랜드로버 디스커버리3 09년식 최후기형 디4 라이트 컨버전 컬러 : 알래스카 화이트 + 실내 베이지

최후기형이라 DPF없는 배출가스 3등급입니다. 서울 상시 운행 문재 없습니다 20만키로 정도에 데려와서 큰 문제 없이 잘 타고 다녔습니다.

데려오자마자 오일류 전체 교환하고 7천 km 마다 합성유 엔진오일로 갈아줬습니다.

수리내역 1. 계기판 불량 수리 (고질병) 2. 에어컨 컴프레셔, 컨트롤밸브 수리 3. 앞서스 밸브 블록 수리, 서스펜션 컴프레셔 교체 4. 앞데우 오버홀 2. 중간미션 오버홀

특이사항 1. 디스커버리3 가솔린휠 교체 (구하기 힘들어요) 2. EGR blank kit : 디스커버리3 EGR이 거의 소모품인데 구하기도 힘들고 가격도 비쌉니다. blank kit 설치 (구매 시 자세히 설명드려요) 3. 디4 라이트 컨버전 4. 미션오일 쿨러 장착

요소수 안들어가고 DPF없어서 고장 걱정 없으면서 배출가스는 3등급이라 서울시내 다니는 것도 문제 없습니다.

디4 제일 큰 이슈 3가지 a. 엔진사망 : 저속 저RPM에서 엔진오일 유압때문에 크랭크축이 박살나는 심각한 고질병이 있습니다. 고점도 오일 사용, 엔진오일 자주 교체, 저속 고RPM 사용 (스포츠모드)로 거의 예방 가능합니다. 0w40 합성유로 7천km마다 교환, 항상 스포츠모드로만 주행했습니다 (스포츠모드는 그냥 RPM을 좀 더 높게 씁니다) b. 에어서스펜션 : 서스 자체는 거의 고장이 없습니다. 대부분 컴프 문제 인데 저도 서스펜션 폴트 뜨길래 23만 정도에 서스 교환하고 이제 이상없습니다. c. EGR고장 : EGR 필터가 교체형이 아니라 EGR 수리시 비용이 좀 나옵니다. 지금은 구하는것도 쉽지 않은데, EGR black kit 설치

위 3가지 다 이상없고 아마 앞으로도 별 문제 없을겁니다. 디4 컨버전 외 거의 순정유지입니다. 엔진오일만 갈고 타면 됩니다.