Renault Korea SM5, 2002

안녕하십니까? 저는 경기도 양주시에서 중고차를 재생이나 복원작업을 하는 리프레쉬카(Refresh car) 전문업체 사자카(sajacar.)대표 김경호 입니다.

High quality Good condition.

깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 SM520V+를 소개 드립니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : SM520V+ * 최 초 등 록 일 : 2002년 6월 * 형 식 연 도 : Q2V20-4A-1 2002년식 * 주 행 거 리 : 137.000km * 사 고 여 부 : 유사고 (트렁크,리어패널 교환) * 출 고 신 차 가 : 24,700.000원

2017년부터 세차례 저희 사자카를 통해 출고했던 차량입니다. 최종 출고는 2025년 10월로 경북 영천시에 거주하시는 애고객분께서 일상용도로 구매하셔서 9개월동안 14,000km가량 무탈하게 운행해오다 개인적인 사유로 재입고가 되었습니다.

좋은 베이스에 여러차례 복원작업과 검증기간을 거친 차량 입니다.

제 경험상 국산 올드카중에서 기계적 내구성과 성능에 대한 안정성이 가장 뛰어난 차량이라고 생각 되는데 구형 SM5를 좋아해서 복원작업을 계획하고 계신 분이나 저가대에 낮은 정비부담으로 탈 수 있는 가성비 좋은 중형세단을 찾고 계시다면 이 차가 좋은 선택지가 될 것이라고 자신 합니다.

▶ 구매후 주요 관리이력으로는 - 엔진오일 교환 - 중간,후소음기 교환 - 썬팅작업 - 후방디스플레이 룸미러 장착

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 주요내역으로는 -내 외장 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝작업 * 사이드미러 교환(좌,우)

- 정비작업 * 실내 항균휠타 교환 * 파워스티어링 기어 교환 * 파워 저압호스 반도 교환 * 휠 얼라이먼트 교정작업 * 에어컨 컴프레셔 교환

* 계기판을 제외한 사진과 아래 내역은 2025년 10월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. --------------------------------------------------------------------------------------- High quality, Good condition.

깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 SM520V+를 소개 드립니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : SM520V+ * 주 행 거 리 : 123.000km * 사 고 여 부 : 유사고 (트렁크,리어패널 교환)

2017년부터 두차례 판매했던 차량입니다. 최종 출고인 2018년 이후 7년정도 무탈하게 잘 관리해 오면서 운행해오다 이번에 CLK320을 구매하시면서 대차로 입고가 되었습니다.

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 엔진오일교환 - 파워펌프 교환 - 파워고압호스 교환 - 프론트 캘리퍼 교환 (좌,우)

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 주요내역으로는 -내 외장 작업 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝작업 * 알미늄휠 복원작업 (한대분)

- 정비작업 * 실내 항균휠타 교환 * 미션 리테이너 교환(우) * 리어 브레이크 패드 교환 * 에어컨 컴프레셔 교환 , 냉매주입 * 타이어 한대분 교환 (중고 보유품 205 60 16) * 리어 브레이크 캘리퍼 교환(좌,우)

* 아래 내역은 2018년 5월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. -----------------------------------------------------------------

SM520V+ High quality, Good condition.

구형 모델들이 속속 기억속으로 사라져가고 있는 요즘이지만 그 대열에서 빗겨나 오랫동안 회자되고 있는 명불허전 입니다.

6개월전 짧은 주행차량을 매입해 복원작업 완료후 절친한 동생에게 판매했던 차량으로 BMW E39와 대차로 재입고 되었습니다.

상태가 좋아서 갖고 있겠다는걸 강제로 뺏어 왔죠.

구형SM5를 좋아해서 복원작업을 계획하시는 분들이 계시면 이런 차를 구입하세요. 여러모로 이득 입니다. 제가 많이 해봐서 아는데 어줍잖은거 사서 리테일링 좀 했다하면 기본 400만원. 그래도 모양 나오기 쉽지 않죠.

높은 복원률로 제대로된 성능을 즐기면서 추후 판매에서도 높은 잔가를 유지할 수 있는 바로 이런 차가 가치있는 차량이죠.

추가로 이건 사족입니다만 같은 차가 자주 들락 날락 하는 것에 대해 궁금해 하시는 분들이 많아서 덧붙입니다.

재구인데요. 저희 사자카에서 판매하는 차들을 보면 사자카에서 판매했던 이력이 있는 차들이 많습니다. 판매했던 차들이 왔다 갔다.. 최고 횟수로는 같은 차를 7번정도 판매했던 걸로 기억 합니다. 다른 곳에서는 보기 힘든 광경일텐데요.

여러분들은 어떤 경우에 재 구매하시나요? 상품이든 서비스든 보통 구매 만족도가 높을때 재구매를 하게 되죠. 마음에 안드는데도 또 사나요? 선택지가 없어서 어쩔수 없는 경우라면 몰라도 대개는 마음에 안들면 다시 안 찾게 되죠. 그런데 중고차는 상품의 특성상 하자있는 상품을 거래하기 때문에 구매만족도가 떨어지는게 일반적이고 새차와는 달리 상품 가치의 편차로 인해 고객확보 보다는 좋은 조건의 상품을 확보하는게 판매에는 더 유리하게 작용해 단발성 거래가 주를 이루게 됩니다. 조건 좋은 차만 갖고 있으면 굳이 손님을 찾아 다니지 않아도 된다는 거죠. 팔고 나면 끝이라는 생각도 그래서 생기는 거고.. 중고차 구매해서 만족도 높기가 좀체 힘들다는게 조금 이해가 가시나요.

그래서 차가 다시 들어오는 의미를 어떤 문제가 있어서라기보다는 그만큼 만족도가 높다는 좋은 의미로 보시면 좋을 것 같네요.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : SM520V+ * 주 행 거 리 : 68.000km * 사 고 여 부 : 유사고 (트렁크,리어패널 교환)

* 아래 계기판을 제외한 사진과 내역은 2017년 10월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. -----------------------------------------------------------------------

“The devil is in the details.” 악마는 디테일에 있다.

보시다시피 그림 같은 차량 입니다.

가격에 상관없이 새차 같은 느낌의 디테일링한 중고차를 원하시는 분들께 강추 드립니다.

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : SM520V+ * 주 행 거 리 : 54.000KM * 사 고 여 부 : 유사고 (트렁크,리어패널 교환) * 출 고 신 차 가 : 24,700.000원(기본사양외 투톤칼라 + LUXURY PACKGE 추가장착)

▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 배터리 교환

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 6컷 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 알미늄휠 한대분 교환 * 휠캡 한대분 교환 * 범퍼 몰딩 한대분 교환 * 리모컨 신품 세팅

- 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 드로틀바디 세척작업 * 브라운 가스 시공 * 파워 스티어링 호스 교환 * 타이어 한대분 교환( 신품 205 60 16) * 안테나 교환 * 계기판 바늘 교환(계기바늘 점등 불량) * 본넷 쇼바 교환 * 앞,뒤 흙받이 교환(조수석) * 센타 송풍구 교환 * 실내등 점등불량수리(앞,중앙), 리어 미등전구, 히팅시트 스위치 전구

중고차를 사고 팔수 있는곳은 많습니다. 하지만 차에 대해 잘 몰라도 믿고 거래할수 있는 곳은 흔치 않습니다.

저는 자동차 정비경력 34년으로 현재 카센타와 매매상사를 같이 운영하고 있기 때문에 매입과정에서 차를 정확하게 선별할수 있고 상품화과정에서도 많은부분 신경써서 점검정비할수 있다는 장점이 있습니다.

중고차를 선택하는 가장 큰 구매동기는 경제적인 이유가 가장 큰 이유일것 입니다. 신차보다 저렴한 비용으로 용도나 기호에 맞는 차량을 구입할수 있는 반면에 구입후 발생하는 예기치 못한 고장이나 추가적인 정비에 대한 부담때문에 망설여지는 것도 사실 입니다. 이러한 우려는 저와의 인연으로 최소화 하실수 있습니다. 제가 운행했던 차는 아니지만 자동차 정비30년 이상의 경력을 보유한 전문가의 눈으로 내 가족이 타는 차를 고르는 마음으로 점검정비한 차량만을 판매하고 있습니다.

이제 온라인상에서의 중고차 쇼핑이 일반화 되어가고 있습니다. 하지만 이 많은 차량들중에서 차를 모르는 개인분들이 좋은차를 골라낸다는건 쉬운일이 아닙니다. 비교적 간단한 상품을 하나 구매하더라도 자신의 용도에 맞는 상품인지 가격은 적당한지 혹시나 문제를 일으킬만한 물건은 아닌지 등등.. 여러가지 갈등으로 고민하신적이 많으실 텐데 신차가 아닌 중고차를 온라인에서 선뜻 구매하기란 더더욱 힘드실겁니다.

중고차 시장의 특징중에 하나로 판매자와 구매자간에 정보의 불균형을 들수가 있는데 상품판매에 있어서 중고차도 마찬가지로 정확한 정보를 가진 판매자는 판매를 위해서 단점보다는 장점을 부각시키게 되고 상대적으로 차량정보에 부족한 구매자는 정보부족으로 인하여 중고차에 대한 확신을 갖지 못하게 되는데 이러한 정보의 불균형을 해소하고 구매자에게 확신을 주기위해서는 판매자가 최대한의 신뢰할수 있는 정보를 제공할수 있어야만 한다고 생각합니다.

많은 분들이 중고차를 접하면서 가장고민하시는 부분이 이 많은 광고차량중에서 어떤 차량을 어떻게 구매해야 속지않고 좋은 중고차를 구입할수 있을까 하는 부분일 겁니다. 중고차는 어떤차를 사느냐도 중요하지만 그보다 더 중요한건 누구에게 사느냐가 더 중요합니다. 아직은 중고차에 대한 전체적인 성능의 평가는 판매하는 딜러 개인의 몫인 경우가 많습니다. 만약 판매자가 차량에 대한 전문적인 지식과 양심이 부족하다면 그 차량에 대한 점검정비의 몫은 구매자에게 돌아 옵니다. 그래서 판매자가 누구냐에 따라 차가 달라지는 것입니다. 차에 대한 전문적인 직업의식과 사명감과 양심을 갖춘 사람이라면 나쁜차량 구해달라고 해도 아마 안 권할겁니다. 사람이 좋으면 차도 좋은 법입니다. 참고적으로 고객분들의 문의 전화를 많이 받으면서 느낀점은 대부분의 고객분들이 좋은차를 저렴하게 구매하길 원하시면서 정작 좋은차가 어떤차인지 모르시는분들이 많으십니다.

구매 희망하시는 차종별(경차,소형,중형,대형,승용,승합,화물 등등) 가격대별(10만원,100만원,1000만원 등등),년식별(93년,95년,00년 등등) ,용도별(자가,업무,영업 등등)로 선택 포인트도 다 다릅니다.

보여지는 일부분에 대한 판단보다는 사고유무,주행거리,사용용도, ,소모품 관리상태등 전체적인 사항을 고려해서 선택하셔야 하고 특히 년식이 떨어지는 차량일수록 소모품 관리상태를 우선적으로 고려해야 할것 입니다. 그 이유는 자동차는 많은 소모품으로 이루어져 있기 때문에 사용기간이 많아질수록 고장에 대한 확률도 그만큼 높기 때문이고 또 매매상사에서 구입하실 경우에는 사고유무나 주행거리에 대한 보증이 잘되어 있기 때문에 눈속임은 거의 없기 때문 입니다. 또,상품화라는게 판매마진속에서 이루어지기 때문에 잘 보여지지 않는 차량수리나 소모품교환에 취약할수 밖에 없습니다.

제가 중고차를 판매하면서 항상 느끼는거지만 좋은차는 절대 싸게 팔지 않는다는 겁니다. 제가 경험한 바로는 좋은차는 매입과정에서부터 싸게 살수없을뿐더러 차를 매입해서 상품화해서 광고에 판매후 보증까지 제대로 하려면 자선사업 아닌이상 절대 싸게 팔수가 없습니다. 그래서 싼차만 찾으시는 분들이 허위매물이나 미끼매물에 걸리는 것입니다.

정확한 사람은 절대 허접한 차량을 팔지 않습니다. 설령 판매한 차가 문제가 발생하더라도 끝까지 책임 집니다. 판매가 끝이 아닌 시작이라는 마음으로 좋은차 좋은 인연으로 이어갔으면 하는게 저의 바램 입니다. 자동차가 좋아서 자동차일 한지 30여년 입니다. 앞으로도 평생 이일을 천직으로 알고 일할 생각 입니다. 제가 차 한대 속여 팔아서 무슨 부귀영화를 누리겠습니까? 저의 홈페이지를 방문해보시면 아시겠지만 대충 대충 일하는 사람아니니까 믿으십시요. 판매자에 대한 믿음이 좋은차를 구하는 첩경 입니다.

암튼 좋은선택하시구요. 즐거운 하루 되십시요. 네 이 버에서 "사자카"를 검색하시면 저의 다른 보유매물을 보실수 있고 차량시세문의나 기타 차량매입및 구매대행 상담도 받고있습니다. 토,일요일도 휴무없이 근무 하오니 부담없이 방문하셔도 됩니다.

(현재 제가 사용하고 있는 광고문구는 제가 오랜기간 직접 경험하고 느꼈던 저의 생각들을 적은글 입니다. 이 문구를 도용해서 사용하시는 분들이 많이 있으신데 말에는 책임이 따르는 법 입니다. 책임이 따르지 않는 무의미한 문구도용은 자제해 주시기를 부탁 드립니다.)